El Clean Industrial Deal ha introducido en Horizon Europe una nueva línea de financiación orientada no a ideas tempranas de descarbonización, sino a proyectos industriales piloto cercanos al despliegue. En el marco de esta convocatoria, la Comisión Europea ha activado dos innovation actions: una, dotada con 125 millones de euros, para la descarbonización de industrias intensivas en energía, y otra, con 150 millones de euros para tecnologías limpias vinculadas a la acción climática. Ambas son de una sola fase y su plazo de presentación de propuestas finaliza el 15 de septiembre de 2026. La contribución orientativa por proyecto se sitúa entre 15 y 25 millones de euros.
“La pregunta clave no es si tu tecnología promete, sino si tu piloto encaja realmente en este nuevo enfoque de financiación, cuyos criterios se acercan a los del programa Innovation Fund”, advierte Daniel Magni, coordinador de operaciones en proyectos europeos de Zabala Innovation. A su juicio, para saber si tu piloto encaja en la convocatoria del Clean Industrial Deal, conviene hacerse estas ocho preguntas.
¿Tu proyecto cae en el ‘topic’ correcto?
Si tu piloto actúa sobre una planta o proceso intensivo en energía, el topic de industrias intensivas cubre tres grandes bloques: CCU/CCUS, uso de energía limpia en producción – electrificación, hidrógeno, almacenamiento, calor residual – y circularidad y eficiencia de recursos. Si, en cambio, tu propuesta refuerza una cadena de valor cleantech, el topic de tecnologías limpias apunta a sistemas energéticos integrados net-zero, tecnologías de generación cero emisiones y almacenamiento, combustibles renovables y CCU. En ambos casos hay que elegir un área principal; además, en el topic cleantech la Comisión Europea quiere un porfolio equilibrado entre esas tres áreas.
¿Ya estás en el TRL adecuado?
Aquí no se entra desde niveles de madurez tecnológica (TRL) bajos. Ambos topics parten de TRL 6. El de industrias intensivas espera llegar a TRL 7-8 al final del proyecto; el de clean tech, a TRL 8. Si todavía estás validando en entorno de laboratorio, sin integración real ni diseño de demostrador, llegas demasiado pronto para esta convocatoria.
¿Tu piloto es un demostrador, no solo una buena prueba de concepto?
La lógica de la convocatoria es industrial. En industrias intensivas se piden demostradores operativos first-of-a-kind o la optimización de soluciones de descarbonización recién instaladas. En clean tech, se busca llevar la solución a madurez tecnológica plena y cerca del mercado. Si tu proyecto no prevé demostración real, integración en proceso o una ruta clara hacia la implantación industrial, no hay encaje.
¿Superarías un hito ‘go/no go’ antes de demostrar?
Este es el filtro más serio. La propuesta debe prever un go/no go claro antes de la fase de demostración. Para llegar a ese punto, el proyecto debe poder entregar ingeniería de detalle, evaluación tecnoeconómica, permisos del demostrador, business plan completo, market-readiness strategy e identificación del socio industrial que liderará el despliegue. Este hito se vincula, en la práctica, a la madurez previa a la decisión final de inversión (FID) de un proyecto industrial.
¿Tienes permisos y ruta regulatoria creíbles?
La convocatoria del Clean Industrial Deal no te pide permisos cerrados el día de la propuesta, pero sí una vía creíble para conseguirlos. La market-readiness strategy debe identificar barreras regulatorias, condiciones de permitting, estándares, capacidades, integradores industriales, propiedad intelectual y aceptación del mercado. Si el permiso ambiental, energético, urbanístico o de CO2 sigue en niebla, el proyecto aún no está suficientemente maduro.
¿Hay liderazgo industrial real?
Bruselas insiste en que el consorcio sea industry driven. En industrias intensivas el consorcio debe ser preferiblemente pequeño y manejable; en clean tech, manejable e indicativamente no superior a diez participantes, con tamaño justificado por el tramo de cadena de valor cubierto. No basta con un buen proveedor tecnológico: debe quedar claro qué actor industrial va a llevar la solución al mercado o a la planta tras el proyecto.
¿La lógica de consorcio es europea y ejecutable?
Salvo excepción del topic, Horizon Europe exige al menos tres entidades jurídicas independientes de tres países distintos: una de un Estado miembro y dos más de Estados miembros o asociados. En el topic cleantech, además, la propuesta debe reunir una combinación adecuada de proveedores, usuarios energéticos y otros actores de la cadena de valor. Y hay un detalle que no conviene pasar por alto: al tratarse de innovation actions, las entidades establecidas en China no son elegibles para participar.
¿Tu caso de negocio aguanta preguntas duras?
El business plan debe aterrizar mercado objetivo, tamaño de mercado en la UE y global, competencia, proyecciones financieras, necesidades del cliente y ventaja competitiva. Y la market-readiness strategy debe incluir un análisis de riesgos completo y explicar cómo asegurar la inversión de la siguiente fase. En el topic de industrias intensivas, además, la solución debe mantener una LCA positiva y seguir siendo comercialmente viable bajo el marco regulatorio esperado al final del proyecto.
¿Puedes sostener la cofinanciación y la inversión posterior?
El tamaño de la ayuda es elevado, pero también lo es el compromiso financiero y operativo. La empresa debe poder asumir su parte de cofinanciación, justificar costes, movilizar recursos internos y explicar cómo financiará la fase posterior al proyecto.
¿Tu piloto deja valor industrial en Europa?
La convocatoria no busca solo tecnologías que descarbonicen, sino proyectos que alimenten una cadena de despliegue europea. El texto oficial fija entre sus impactos esperados apoyar la competitividad de la próxima generación de clean tech e industria descarbonizada en la UE, ampliar capacidad de fabricación en Europa y reforzar cadenas de valor resilientes para reducir dependencias. Por eso la propuesta debe explicar qué se fabricará, integrará o escalará en Europa, qué proveedores o capacidades activa y qué dependencia reduce.
Veredicto: ¿sí o no?
Si has respondido afirmativamente a todas las preguntas anteriores, tienes una base seria para competir en la convocatoria del Clean Industrial Deal. Por el contrario, si fallas en uno o varios de esos puntos, quizá tu piloto sea bueno, pero todavía no está listo para presentarse. En este caso, conviene que revises el encaje antes de lanzarte.